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公交广告制作

接下来为大家讲解公交广告设计,以及公交广告制作涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

某地公交站台广告装在长凳上,这种设计的不合理之处在哪?

给他人门上贴小广告是种非常恶劣的行迹,这种人非常没有素质,不仅破坏了他人的居住体验,还把卫生状况搞得一塌糊涂。现实生活中大家经常会看到各种各样的小广告,它们有的贴在树上,有的贴在公交站台上,有的甚至贴在人们坐的公园长凳上。

北京南站高架候车室在地上二层,地下一层换乘大厅也能候车zhi。北京南站主体共有5层,依次为:高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层,地下3层,站台位于地面层。

 公交广告制作
(图片来源网络,侵删)

公交站台广告牌装在长凳上,这样设计的好处是什么?

每次乘坐公交车的时候,总是看到很多老年人在长凳上等车。人在上了年纪之后,毕竟体力都比较差,所以每次在乘坐公交车的时候,总是会看到一些老年人坐在长凳上等公交车,但是在认识几个公交车站点,由于公告牌正好安装在长凳的上面,直接导致了长凳无法排正常使用。

设计一种作品出世,拥有一种产品设定一种方向感,广告牌也是设计者选好位置感。广告牌还是大街小巷最有存在感的一种广告世界,被允许的广告世界都会拥有一种现实地位,也就是占有一种公共场所的存在感,设计者最有广告牌最佳效果世界。

板凳的设立本身是为了方便行人和乘客,所以也真是因为如此广告牌装在长凳上,势必会给行人和游客增加很多不必要的影响。

 公交广告制作
(图片来源网络,侵删)

公交车身广告制作设计的三大注意事项

1、所以车身广告设计要注重提示性,图文并茂,以图像为主,文字为辅。(使用文字要简单明快切忌冗长)。简洁易懂,容易记住是车身广告设计的原则 整个画面都应尽可能简洁,设计时要独具匠心,始终坚持少而精的原则,力图给观众留有充分的想象余地。画面越单纯,消费者的注意值也就越高。

2、我们在设计时要考虑LOGO、关键字、电话、网址等一定要避开车门的拉手、开门的拉槽、轮胎、开油箱的钥匙孔、车灯、甚至要准确计算车窗开窗及车门开门的位置,根据这些具体的.细节而定,并使车身广告的画面颜色与机动车原来的颜色相协调,如此才能产生视觉美感。

3、其他的小事情是在制作时会遇到但是比较容易处理的!注意轮子,门窗,车灯,车身转角等车上的装置的位置,尽量避开把主要内容放在这些地方,车身广告要考虑到驾车的安全为主,所以如果主要内容在这些地方就必须裁掉,使画面缺损,还可以根据车体的形状和画面内容进行合理的搭配设计。

4、合规性注意事项:在公交车投放广告,需要先了解相关的法规和规定,确保广告内容不违反法律,避免涉及敏感或争议性话题。例如,某些城市可能禁止在公交车上投放烟草或酒精类广告。同时,要确保广告尺寸、位置等符合当地交通管理部门的要求,不影响公交车的正常行驶和乘客的安全。

公车上的车身广告,都是用什么工艺做出来的?

最早的车身广告是用油漆,直接喷涂简单的广告画面;九十年代初,开始使用彩色的不干胶,通过电脑刻字机刻出文字和图案,然后再张贴到车身上,现代的车身广告基本都是电脑喷绘户外背胶张贴.具体说,就是将电脑设计好的图样,通过电脑喷绘机,将广告画面喷在户外背胶材料(类似不干胶)上。

公交车身广告制作时所常用的一些技术有:车贴制作整车全贴喷绘背胶画面即车贴制作工艺。简单实用即把设计好的画面按具体车身尺寸电脑喷绘出来再粘贴上去就可以了。当然粘贴也有一定技术含量,粘贴不好容易气泡。影响外观,再一个车贴有一个劣势就是容易伤车漆,毕竟胶体也是化学制剂,对车漆有腐蚀作用。

制作车身广告的工艺成熟:先将广告图案转印到聚乙烯薄膜,再将这种大型的带图案的胶粘物覆盖车身。一件优秀的车身广告作品不但能将车身包装完好,而且还不能减小窗口的视线范围。聚乙烯薄膜必须具有耐气候性,耐热、抗紫外线、防风、防寒和防冻等性能。

公交车身广告设计费用

1、公交车车身做广告一年要5000-2w。直接费用:如:广告制作费,媒介发布费等;基本构成:广告调查费用;广告设计制作费;广告媒介发布费用;广告活动的机动费用。

2、珠海公交广告包括全车贴、半车贴、海报贴、车尾贴。全车贴比较贵,制作费一万一台车(最长包一年),发布费折后(2路车除外)5500元/月/台车。半车贴制作费5000元/台车(最长包年),发布费折后(2路车除外)22500元/月/台车。海报贴制作费900元/台车,发布费折后1800元/月/台车。

3、制作费3,000(元/辆)注:特A级、A级单层巴士、中型巴士不做双侧车身广告。B级巴士每条线可以做10台双侧车身广告。C级所有线路可以做双侧车身广告。

公交车身广告制作设计的注意事项

投放公交车广告需要注意:1,主题鲜明,颜色优美,有辨识度,可以让人耳目一新、印象深刻。2,全国范围内的省、市、县城市可以投放的公交车广告全部为全身贴,车窗玻璃除外。(除北京和上海)。公交车广告优势有:1,传递范围广,传播时间久,2,投放形式灵活等等,3,价格优惠比电视等广告合适。

你是作为公交车的制作公司来做广告制作还是说想在公交车身上发布自己的广告啊?如果说你是做广告制作的,要做制作,必须把每个车型的尺寸全面做测量,一般一个城市的车型少则几个,多的有几十个,这个必须一种一种落实。

公交车广告视觉接触时间较短,但是由于广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区、特定阶层进行广告诉求的特点,使得公交车成为众多企业进行商业宣传活动或是广告设计公司进行广告设计和制作的得力媒介。市场调研、界定目标受众。

公交车体广告对于户外广告来说是很重要的,公交车体形式的广告能够很好的大范围的做好广告户外展示,随着户外广告资源的压力,很多的广告商纷纷投放公交车体广告,在城市内一定范围做固定的广告信息推广,那么它有哪些的劣势和缺点需要注意呢?就车身广告而言,公交车体广告更换周期长,长时间吸引度不高。

其中全车身的广告效果较好,但海报+车尾的形式却受欢迎。公交车身广告的曝光量,比公交车内、公交站台都要大。在车站等车的乘客集中等待的就是公交车,所以说公交车身广告更容易对正在等车以及行走的人群进行强制性记忆,有较好的覆盖作用,增强传播效果。

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